Heidebahn-Krise: Pro Bahn fordert Kündigung des Betreibervertrags nach jahrelangem Chaos
Magdalena HertrampfHeidebahn-Krise: Pro Bahn fordert Kündigung des Betreibervertrags nach jahrelangem Chaos
Die Fahrgastvereinigung Pro Bahn fordert das Land auf, den Vertrag mit Start Niedersachsen Mitte zu kündigen. Der Vorstoß folgt auf anhaltende Versagensfälle im Netz der Heidebahn seit Dezember 2021. Zwar sind inzwischen einige Zugverbindungen wieder aufgenommen worden, doch auf Teilen der Strecke fahren weiterhin Ersatzbusse.
Auf der Amerikalinie (RB 37) verkehren zwischen Soltau und Uelzen wieder Züge. Allerdings bleibt der Abschnitt von Soltau nach Verden vorerst durch Busse ersetzt. Unklar ist, wie viele Züge ursprünglich vor den Störungen geplant waren.
Die lokalen SPD-Politiker Sebastian Zinke und Lars Klingbeil haben die Deutsche Bahn AG zum Eingreifen aufgefordert. Sie verlangen, dass das Unternehmen zusätzliche Wagen beschafft, um den Mangel zu beheben. Ziel ist die vollständige Wiederherstellung des Schienenverkehrs auf der Heidebahn-Strecke.
Die landeseigene Nahverkehrsgesellschaft LNVG hat bereits Konsequenzen gezogen: Sie erteilte Start Niedersachsen Mitte eine formelle Abmahnung, hielt jedoch am Vertrag fest. Stattdessen drängt sie auf Verbesserungen und prüft gleichzeitig Wartungsabläufe sowie den Zustand der Züge.
Pro Bahn besteht indes auf eine vollständige Vertragsauflösung. Die Fahrgastvertretung argumentiert, dass die mangelhafte Leistung des Betreibers eine Neuausschreibung des Netzes rechtfertigt.
Trotz der anhaltenden Probleme arbeitet das Land weiterhin mit Start Niedersachsen Mitte zusammen. Die Überprüfung von Instandhaltung und Fahrzeugflotte läuft noch. Bis auf Weiteres müssen Fahrgäste auf der Strecke Soltau–Verden mit Ersatzbussen Vorlieb nehmen, während das Zugangebot eingeschränkt bleibt.
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