Deutsche Bahn beendet Chaos: Start Niedersachsen Mitte wird nach Jahren der Pannen eingestellt
Grzegorz LoosDeutsche Bahn beendet Chaos: Start Niedersachsen Mitte wird nach Jahren der Pannen eingestellt
Problemgeplagte Bahnlinie Start Niedersachsen Mitte nach Jahren des Chaos durch Deutsche Bahn eingestellt
Nach jahrelangen Verspätungen und Servicepannen ist der problembehaftete Bahnbetrieb Start Niedersachsen Mitte nun Geschichte. Der Betreiber, eine Tochtergesellschaft der DB Regio, sah sich hohen Strafzahlungen und wiederholten Abmahnungen ausgesetzt, bevor die Deutsche Bahn das Unternehmen schließlich auflöste. Ab dem 1. August übernimmt die Deutsche Bahn selbst das Netz und führt die lange versprochenen Verbesserungen ein – darunter WLAN und einen besseren Kundenservice.
Die Probleme begannen im Dezember 2021, als Start Niedersachsen Mitte die Leitung des Heidekreis-Netzes von der DB Regio übernahm. Die Linien RB 37 und RB 38, die Hannover, Hamburg, Uelzen, Bremen und die Region Heidekreis verbinden, versanken sofort im Chaos. Schon im ersten Sommer kam es zu massiven Verspätungen, überfüllten Zügen oder kompletten Ausfällen. Pendler fürchteten um ihre Jobs oder Ausbildungsplätze, während Besucher des Heide-Parks auf ihren Rückfahrten stundenlange Wartezeiten in Kauf nehmen mussten.
Im November 2022 verhängte die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) eine Strafe in Höhe von 2,7 Millionen Euro, weil der Betreiber seine vertraglichen Verpflichtungen nicht erfüllte. 2023 spitzte sich die Lage weiter zu: Auf der Strecke Uelzen–Bremen brach der Betrieb wochenlang zusammen. Die LNVG erteilte eine offizielle Abmahnung – doch eine Besserung blieb aus.
Ursprünglich war das Netz Teil einer europaweiten Ausschreibung, die die DB Regio im September 2020 gewonnen hatte. Die LNVG hatte Modernisierungen versprochen: WLAN, Servicepersonal in jedem Zug, bessere Fahrgastinformationen und erhöhte Sicherheit. Doch unter Start Niedersachsen Mitte wurden diese Pläne nie umgesetzt. Nun, nach der Auflösung der Tochtergesellschaft, übernimmt die Deutsche Bahn den Betrieb erneut – und führt endlich WLAN ein, vier Jahre später als geplant.
Die Rückkehr der DB Regio beendet ein schwieriges Kapitel für Fahrgäste in Zentrallower Saxony. Der neue Betreiber soll nun die längst überfälligen Verbesserungen umsetzen – darunter WLAN und eine höhere Zuverlässigkeit. Die Veränderung folgt auf Jahre der Störungen und finanziellen Sanktionen gegen den vorherigen Anbieter.






