Braunschweig modernisiert bis 2028 mehrere Straßenbahnstrecken mit neuen Oberflächen
Elfie Ziegert
Braunschweig modernisiert bis 2028 mehrere Straßenbahnstrecken mit neuen Oberflächen
Braunschweig plant bis 2028 Erneuerung mehrerer Straßenbahnstrecken
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Die Stadt Braunschweig hat Pläne vorgelegt, bis 2028 mehrere Straßenbahnstrecken zu erneuern. Je nach Standort, Kosten und möglicher Landesförderung kommen dabei unterschiedliche Oberflächenmaterialien zum Einsatz. Der Stadtrat und der Mobilitätsausschuss haben eine Mischung aus Rasengleis, Schotter und Betonlösungen beschlossen.
Die teuerste Variante, das Rasengleis, wird 2027 entlang der Langen Straße zwischen Radeklint und kurz westlich der Haltestelle Alte Waage verlegt. Eine separate Entscheidung über die Gleisoberfläche von der Alte Waage bis zur Hagenbrücke – über die Küchenstraße – steht noch aus, da die Diskussionen über die Neuverteilung des Verkehrsraums noch laufen.
Für die Wendeschleife Heideblick hatte der Mobilitätsausschuss zunächst Schotter für die Erneuerung 2028 empfohlen. Falls die Landesverkehrsbehörde jedoch Fördermittel bereitstellt, könnten in Wohngebieten stattdessen Rasengleise verlegt werden – zu Mehrkosten von etwa 350.000 Euro.
In Wenden werden die Rampen mit Schotter bedeckt, während die Brücke über die Autobahn A2 eine gepflasterte Oberfläche erhält. Sollte Landesförderung fließen, könnten zwischen dem Ende der Rampen und der Haltestelle Geibelstraße Schotter durch Rasengleise ersetzt werden.
Der Stadtrat hat zudem für die Erneuerung des Waisenhausdamms 2027 leichten Stahlfaserbeton genehmigt, wobei Rasengleise weiterhin eine Option bleiben, falls die Landesnahverkehrsgesellschaft diese fördert. Die Braunschweiger Verkehrs-GmbH (BSVG) wird die Arbeiten auf diesem Abschnitt durchführen.
Die Gleiserneuerungen erfolgen mit einer Materialmischung, die Kosten und Praktikabilität in Einklang bringt. Endgültige Entscheidungen für einige Abschnitte hängen von Landesfördermitteln und weiteren Beratungen ab. Ziel der Modernisierungen ist es, die Straßenbahninfrastruktur in der gesamten Stadt bis 2028 zu verbessern.
